 全景写真 |
 位置図 |
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掲載号：Vol.27,No.1(2000年7月，通巻79号)
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| 国土交通省 所管 利田（かがた）地すべり | 福島県 |
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地すべりの概要 １． 地すべりの概要 利田地区での地すべり履歴は、古くは平安時代から記録が残っている。近年では、昭和28年8月にＣブロックで発生した変動により、ＪＲ磐越西線が不通となっている。 当地区は、昭和48年7月に地すべり防止区域に指定され（面積９１ha）、同年より調査を開始し、翌年より対策工事が実施されている。対策工は地下水排除工を主体とし、地下水貯留地域や集落地域、さらに末端部の阿賀川、ＪＲ磐越西線や県道付近の対策はほぼ完了している。平成16年度ではその周辺のブロックを対象として調査・対策が行われている。 ２．地形・地質概要 当地区は、一級河川阿賀川の右岸（北側）に位置する標高200〜500mの斜面である。地すべり地西側面および北側頭部は先第三系の花崗岩と接し，急崖をなし、東側は断層と推定される急崖を形成し、これらの急崖で囲まれる緩斜面は馬蹄形をなす。 基盤地質は先述の花崗岩のほかに、花崗岩を不整合に覆う中新統利田層（泥岩）が分布し、さらに緑色凝灰岩類からなる荻野層が整合に覆っている。 堆積岩の地質構造は、花崗岩の隆起により側方部の花崗岩に近くなるほど、地層の傾斜が急になるドーム構造となっている。 ３．素因・誘因 （１） 素因：花崗岩の隆起により堆積岩が変形し、擦痕や亀裂が生じて劣化するとともに、降水が浸透しやすい地質条件となっている。 （２）誘因：融雪や降雨による間隙水圧の上昇。 ４．対策工 Bブロック、Dブロックにおいて、抑制工（地下水排除工）を主体に実施し、Bブロック末端の一部を除き、計画安全率が概ね達成されている。 今後は，Aブロックにおいて、地下水排除工を実施予定で、さらにCブロック、Fブロックの機構解析、対策工の必要性の判定を行うことになっている。 |
| 地すべりの特徴 利田地区地すべり平面図 地すべり機構模式図 |